2016 Porsche 911 GT3 (991 I)

6-Zylinder-Aluminium-Motor in Boxeranordnung

3,8 l Hubraum

maximale Leistung 350 kW (475 PS)

maximales Drehmoment 440 Nm

Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium

Wasserkühlung

4-Ventil-Technik mit Schlepphebeln und hydraulischem Ventilspielausgleich

Titanpleuel geschmiedet

Nockenwellenverstellung VarioCam für Ein- und Auslassventile

Trockensumpfschmierung mit separatem Motoröltank

Elektronisch bedarfsgeregelte Ölpumpe

Elektronisches Motormanagement

Elektronisches Gaspedal

Drucksensor zur Luftmassenbestimmung

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zylinderselektive Klopfregelung

Einzelzündspulen, ruhende Hochspannungsverteilung

Zwei 3-Wege-Katalysatoren

Stereo-Lambda-Regelung

On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Zweiflutiges Luftfiltergehäuse

Variable Sauganlage mit schaltbarer Resonanzklappe

Sportabgasanlage mit 2 zentralen Endrohren in Schwarz

7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit kurzen Übersetzungen, GT3 spezifischer Sportabstimmung und PDK SPORT Taste

Heckantrieb

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inkl. elektronisch geregelter Hinterachs-Quersperre mit vollvariabler Momentenverteilung

9 J x 20 GT3 Räder aus geschmiedetem Leichtmetall, platinfarben, mit Zentralverschluss und Sportreifen 245/35 ZR 20 vorne

12 J x 20 GT3 Räder aus geschmiedetem Leichtmetall, platinfarben, mit Zentralverschluss und Sportreifen 305/30 ZR 20 hinten

Zentrale Radschrauben in Schwarz inkl. Radnabenabdeckung mit „GT3“ Schriftzug

Diebstahlsicherung durch Zentralverschluss

Reifendruckkontrollsystem (RDK) mit Rundstreckenmodus

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

Hinterachslenkung mit Sportabstimmung

Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung

Dynamische Motorlager

McPherson-Federbeinachse, Stabilisator vorne, Fahrwerkslager teilweise mit Kugelgelenken

Mehrlenker-Hinterachse, Stabilisator hinten, Fahrwerkslager teilweise mit Kugelgelenken

Variables Dämpfungssystem Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Sportabstimmung und ca. 30 mm Tieferlegung gegenüber 911 Carrera

Fahrstabilisierungssystem PSM (Porsche Stability Management) inklusive ABS, ASR, ABD und MSR, in 2 Stufen abschaltbar

Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren)

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorne und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten

Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium, Durchmesser 380 mm vorne und hinten, innenbelüftet und gelocht

Antiblockiersystem ABS

Bremsbelagverschleißüberwachung

Bremssättel rot

Elektrisch betätigte Parkbremse

Karosserie um 44 mm breiter als 911 Carrera

Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

Beidseitig feuerverzinktes Stahlblech

Kofferraumdeckel, Kotflügel vorne, Türen und Dach sowie Umfänge des Rohbaus aus Aluminium

Heckverkleidung mit zusätzlichen Abluftöffnungen inkl. titanfarbene Gitter

Schwellerblenden in Schwarz mit Anspoilerung vor den Hinterrädern

Bugverkleidung mit integrierten Kühlluftöffnungen inkl. titanfarbenen Gittern, Spoilerlippe und Abluftöffnung vor dem Kofferraumdeckel

Bugspoilerlippe in Schwarz

SportDesign Außenspiegel auf der Türbrüstung, Fahrerseite asphärisch

Unterbodenverkleidung mit Heckdiffusor

"PORSCHE" und „GT3“ Schriftzug auf Heckverkleidung in Schwarz

Heckdeckel aus Kunststoff mit einteiligem Staudrucksammler (Ram Air), integrierten Flügelstützen und feststehendem Heckflügel

Hydrophob beschichtete Türscheiben

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Frontscheibenwischanlage mit Aerowischblättern, 2 Wischergeschwindigkeiten, einstellbarer Intervallschaltung und beheizbaren Scheibenwaschdüsen

Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel

Heckscheibenheizung

Audiosystem CDR inkl. 7-Zoll-Farbbildschirm mit Touchscreen, Radio mit Doppeltuner, 4 Lautsprecher, integriertem Verstärker (2 x 25 Watt), Single-CD-Laufwerk inkl. Wiedergabe von Musik im MP3-Format

Universelle Audio-Schnittstelle (AUX) im Handschuhfach zum Anschluss externer Audio-Quellen

Innenbeleuchtung mit stufenloser Dimmung

Leseleuchten, Kofferraum-, Orientierungs-, Zündschloss- und Make-up-Spiegel-Beleuchtung in LED Technik sowie Fußraum,- Handschuhfach- und Ausstiegsbeleuchtung

3 Steckdosen 12-Volt (Fußraum Beifahrerseite, Handschuhfach, geschlossenes Ablagefach Mittelkonsole)

Funkfernbedienung für Zentralverriegelung und Kofferraumentriegelung

Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage

Separate Zusatzleuchten in der Bugverkleidung mit Tagfahr- und Positionslicht sowie Front- und Seitenblinker in LED-Technik, Bugleuchten abgedunkelt

Rückleuchten inkl. Rückfahrlicht, Schlusslicht, Bremslicht, Nebelschlusslicht und Blinker sowie dritte Bremsleuchte und Nummernschildbeleuchtung in LED-Technik

Rückstrahler in Heckverkleidung integriert

Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik

5 in das Cockpit integrierte Rundinstrumente

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit Bordcomputerfunktionen, Beleuchtung in Weiß

Zifferblätter Kombiinstrument schwarz mit gelben Zeigern und Skalenstrichen

Drehzahlmesser mit titanfarbenem Zifferblatt, „GT3“ Schriftzug, Gang- und Hochschaltanzeige

Analoge Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit sowie Öldruck, Öltemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankinhalt

Fullsize-Airbags (zweistufig) für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierte Thorax-Airbags ...

... und in die Türtafeln integrierte Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

3-Punkt-Automatikgurte vorne, Gurtschloss am Sitz

Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer

Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Radar-Innenraumüberwachung

2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatische Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor

Partikel-/Pollenfilter inkl. Aktivkohlefilter

Grün getönte Wärmeschutzverglasung

Sportsitze Plus mit erhöhten Seitenwangen, elektrische Lehnen- und Höhenverstellung sowie manuelle Längsverstellung auf Fahrer- und Beifahrerseite

ohne Fondsitzanlage

Schale der Rückenlehne silbergrau lackiert

GT3 SportDesign Lenkrad mit Schaltpaddles, Lenkradkranz in Alcantara und beledertem Airbag-Modul in Schwarz, manuell längs- und höhenverstellbar

Sitzbezug Leder schwarz mit Sitzmittelbahn in Alcantara schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem „GT3“ Schriftzug in Platingrau

Schwarze Innenausstattung mit Elementen in Alcantara schwarz: Türgriffe, Armauflage Türverkleidung, Deckel Ablagefach Mittelkonsole, Verkleidung Mitteltunnel hinten ...

Dachhimmel inkl. Verkleidung C-Säule. Kunststoffteile in Softlack schwarz

Interieurteile in Aluminium gebürstet: Zierblende Schalttafel und Blende Mittelkonsole

GT3 Wählhebel mit Griff in Alcantara schwarz, Rahmen Wählhebelkulisse mit „GT3“ Schriftzug

Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen Ablagefach und einem geschlossenen Ablagefach inkl. 12-Volt-Steckdose

Ablagefächer in den Türen

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen und an den B-Säulen

„GT3“ Schriftzug in Türeinstiegsblenden, Drehzahlmesser und Fondabdeckung (gestickt)

2 Getränkehalter (Beifahrerseite, hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Serienfarben Exterieur: schwarz, weiß, indischrot, racinggelb

Räder platinfarben

Serienfarbe Interieur: schwarz