Porsche 718 Spyder (982)

Colores Exteriores Estándar (Sólidos): Blanco, Amarillo Racing, Rojo Guardia, Negro

Color de Capota: Negro

Interior Standard en Negro con elementos en Race-Tex

Cuero negro: cojines de asientos, reposacabezas, módulo de airbag del volante, secciones laterales de puertas y de la tapa de almacenamiento de la consola central

Negro Race-Tex: aro del volante, centros de asientos, tiradores de puertas, apoyabrazos en panel de puertas, tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central.

Cinturones de seguridad de tres puntos en negro. Costuras decorativas, manillas de puertas y logos "Spyder" bordados en color negro

Biplaza con motor central

Construcción ligera inteligente en aluminio y compuestos de acero

Capota ligera de accionamiento manual con función de bloqueo eléctrico y dos aletas traseras

Alerón trasero específico del 718 Spyder de despliegue automático

Deflector de viento tipo red

Entradas de aire laterales con un listón en color negro

Dos revestimientos de corriente aerodinámicos en el capó trasero de aluminio

Logo "Porsche" en color plata y denominación de modelo en color negro satinado en la parte trasera

Frontal con entradas alargadas de aire así como spoiler con logo "GT4" y entrada de aire central

Parte inferior del faldón trasero en Negro con difusor

Tanque de combustible de 64 litros

Porsche Torque Vectoring (PTV): Distribución variable del par motor mediante frenado inteligente de las ruedas traseras. Incluye parte trasera con bloqueo mecánico diferencial.

Paquete Chrono. Compuesto por un cronómetro analógico en el tablero, una función de cronómetro digital en el cuadro de instrumentos y la pantalla de rendimiento de Porsche Communication Management (PCM)

Transmisión Manual de 6 velocidades con volante de doble masa

Bloque de motor y cilindros en Aluminio

Calipers de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera. Diámetro de discos 380 mm adelante y atrás, discos ventilados internamente y perforados en forma de cruz. Calipers en color rojo

Refrigerado por agua con manejo térmico

Suspensión ligera de columnas telescópicas en eje frontal, barra estabilizadora

Palanca de cambios más corta

Suspensión ligera de columnas telescópicas en eje trasero (incl. espirales de soporte), barra estabilizadora

Freno de estacionamiento eléctrico

Dirección directa electromecánica con relación de dirección variable

Motor 4.0 Aspirado de seis cilindros, potencia máxima 309 kW (420 PS). Torque máximo 420 Nm (transmisión mecánica) y 430 Nm (PDK)

Cooler Central

Tracción Trasera

Porsche Stability Management (PCM) incl. ABS con funciones de frenado extendidas, dos etapas seleccionables (ESC OFF y ESC+TF OFF)

Función Auto Start-Stop

Porsche Active Suspension Management (PASM) con altura de conducción rebajada 30mm

Sistema de montaje dinámico de la caja de cambios

Control de árbol de levas VarioCam para válvulas de admisión y escape y gestión adaptativa de cilindros

Lubricación de cárter seco integrada con bomba de aceite controlada electrónicamente bajo demanda

Inyección directa de combustible (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnósticos a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones, filtros de partículas de gasolina recubiertos

Colector de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables

Sistema de escape deportivo doble con dos salidas de escape en color negro (alto brillo)

El botón AUTO BLIP activa la aceleración automática para cambios descendentes

Indicador de cambio orientado al rendimiento en la pantalla a color del cuadro de instrumentos (solo en combinación con transmisión manual)

Llantas 20" 718 Spyder en color plata con neumáticos delanteros 245/35 ZR 20 y traseros 295/30 ZR 20. Incluye centros de rueda con escudo Porsche

Tornillos de rueda antirrobo

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)

Parabrisas con sección superior tinteada en gris

Partes internas seleccionadas en Negro, algunas transparentes. Misma función y geometría que las luces traseras estándar

Faros delanteros Bi-xenón con luces LED de circulación diurna integradas

Luces auxiliares LED tintadas en frente con luces de posición e indicadores de dirección

Luces traseras LED con luces de frenado de cuatro puntos y luz de reversa

Activación automática de faros con función "Welcome Home"

Luces de lectura LED, iluminación de orientación, chapa de encendido, maletero y guantera

Espejos exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, esféricos en el lado del conductor

Sistema de limpiaparabrisas con limpiaparabrisas aéreo y chorros de lavado

Espejos interiores y exteriores antideslumbrantes

Ventanillas eléctricas con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Control Crucero

ParkAssist Trasero

Sensor de Lluvia

Asientos deportivos Plus (2 vías, eléctricos). Asientos del conductor y del pasajero con refuerzos laterales elevados, curvatura más distintiva en la región de los hombros. Cuenta con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste mecánico de altura y posición longitudinal. Conchas de respaldos con acabado de pintura color Gris Plata

Pedales y reposapiés con marco de acero inoxidable (cepillado mate)

Pintado en color exterior: moldura del tablero que incluye la cubierta del portavasos y embellecedor de la consola central

Aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado

Airbags para conductor y pasajero

Instrumentos con contador de revoluciones y display a color de 4.6 pulgadas

Compartimientos de almacenaje adelante y atrás

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en paneles de puertas para conductor y pasajero

Compartimientos de almacenaje en cada puerta

Centros de asiento en Race-Tex, refuerzos laterales y reposacabezas en cuero. Reposacabezas bordados con el logotipo "Spyder" en color Negro

Instrumentos en color negro con punteros y marcadores en color Blanco, logo "Spyder"

Ventilador regulable con recirculación de aire y función defroster

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto

Displays digitales de velocidad, indicador de marcha, odómetro y kilómetros

Logo "718" en palanca de cambios

Vidrio aislante al calor tinteado en verde

Sistema de alarma con vigilancia interior

Dos reposavasos individuales

Barras anti-vuelco fijas

Consola central elevada con un compartimientos de almacenaje abierto y uno cerrado

Bucles de apertura de puerta en color negro

Molduras interiores de puertas con el logo "Spyder"

Ganchos de ropa en respaldos de asientos

Alfombras de Piso

En negro Race-Tex: volante deportivo GT y selector de marchas PDK

En negro Race-Tex: volante deportivo GT y palanca de cambios

Porsche Communication Management (PCM) incl. conexión a teléfonos móviles e interfaz de audio

Sound Package Plus: sistema de sonido con 6 altavoces y una potencia total de 110 vatios, con amplificador integral y procesamiento digital de la señal

Enchufes de 12 voltios en el espacio para los pies de los pasajeros y en el compartimiento de almacenamiento de la consola central

Apple® CarPlay