Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (992 I)

Teintes de série extérieures : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien et Noir

Teintes de la capote : Noir, Bleu, Rouge et Brun

2+2 places

Conception allégée intelligente acier/aluminium

Aileron arrière à déploiement automatique

Bouclier avant avec entrées d'air latérale à volets de refroidissement actifs

Partie inférieure des jupes latérales en Noir

Poignées de porte rétractables

Monogramme arrière en Argent, finition brillante

Signature « PORSCHE » intégrée au bandeau lumineux

Grille d’aération arrière avec lamelles verticales en Argent (finition brillante)

Capote en toile, électrique, avec lunette arrière rigide en verre. Fonctionnement de la capote jusqu'à 50 km/h. Egalement possible à distance proche avec la clé du véhicule

Saute-vent treillissé

Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo, 3.0 litres de cylindrée, puissance maximale 450 ch (331 kW), couple maximal 530 Nm

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur

4 soupapes par cylindre

2 turbos, 2 intercooler

Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes

Pompe à huile à régulation électronique

Lubrification intégrée à carter sec

Deux catalyseurs à 3 voies

2 filtres à particules

Système d'admission à résonance

Système d'échappement 2 voies avec 2 sorties d'échappement doubles en acier spécial

Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports

Fonction Start/Stop automatique

Assistance au démarrage (fonction HOLD)

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Essieu avant avec jambes de force McPherson et barre antiroulis

Essieu arrière multibras avec barre antiroulis

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsion

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS) et fonctions de freinage avancées

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés

Disques de frein de 350 mm de diamètre à l'avant et 350 mm à l'arrière

Étriers de frein rouges

Frein de parking électrique

Amplification électromécanique du freinage

Touche SPORT pour activer les paramètres dynamiques du moteur et de la transmission (PDK)

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Jantes « Carrera S » 20 pouces à l'avant avec pneus 245/35 ZR 20

Jantes « Carrera S » 21 pouces à l'arrière avec pneus 305/30 ZR 21

Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air

Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif

Vitres teintées thermo-isolées

Lunette arrière chauffante

Sièges sport avec réglage électrique du dossier et de la hauteur d'assise et réglage manuel de la profondeur

Bandes centrales et latérales des sièges avant et appuie-tête avant en cuir

Tableau de bord avec compte-tours en position centrale et deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc

Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours

Ecran central haute définition de 10.9 pouces

Volant multifonctions avec palettes pour passage de rapport

Couronne du volant, levier de vitesses et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse

Pack intérieur en Argent Diamar foncé

Ciel de toit et montants en tissu

Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle

2 Ports USB dans la console centrale, prise 12 volts dans le plancher coté passager

Tapis de sol

Compartiment à bagages à l'avant

Rangements supplémentaires dans les portes avant

Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant

Un porte-gobelet individuel côté passager et un porte-gobelet individuel au niveau de la console centrale

Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation, préparation téléphone et interface audio avec système de reconnaissance vocale

Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay®, module téléphone 4G/LTE avec accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

Pack Audio Plus : 8 haut-parleurs pour une puissance totale de 150 Watt avec amplificateur intégré

Radio numérique (DAB+)

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Apple Car Play sans fil et Android Auto sans fil

Phares à LED

Feux de jour 4 points à technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à technologie LED

Feux arrière à LED en trois dimensions avec 3ème feux stop intégré

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Bandeau lumineux arrière avec feux de stationnement

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur

Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et à intermittence variable, avec buses de lave-glace

Système européen d'appel d'urgence automatique eCall

Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager avant

Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique

Porsche WET Mode, système d'aide à la conduite pour routes humides

Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go)

Assistance avertissement et freinage

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul

Régulateur de vitesse permettant de maintenir une vitesse constante.

Système de protection auto-déployant en cas de retournement