2008 Porsche Boxster S RS 60 Spyder (987 I)

Cuatro válvulas por cilindro

Salida de escape doble de acero inoxidable pulido

Ajuste de distribución VarioCam Plus

Ajuste hidráulico de válvulas

Acelerador electrónico

Inyección secuencial múltiple

Control de pre-encendido individual por cilindro

Dos catalizadores de tres vías con soportes metálicos

Distribución estática de alto voltaje con bobinas independientes

Inducción por resonancia en dos etapas

Control de ralentí

Lubricación integrada por cárter seco

Sistema de diagnóstico a bordo para control de emisión de gases

Motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente, 3.4 litros, potencia máxima: 223 kW (303 CV), par máximo: 340 Nm

Gestión electrónica del motor (Motronic ME 7.8)

Bloque del motor y culata de aluminio

Refrigeración por agua

Motor de Aluminio tipo Boxer de 6 cilindros, 3.4 litros y 223 kW (303 HP)

Caja de cambios de seis velocidades con volante de doble masa

Dirección de cremallera hidráulica con servoasistencia, desmultiplicación de caja de dirección variable

Sistema de reparación de neumáticos con compresor eléctrico

Rueda Sport Design 8J x 19 con neumáticos 235/35 ZR 19 delante

PSM (Porsche Stability Management) 8.0 incl. ABS, ABD, ASR, MSR

Rueda Sport Design 9,5J x 19 con neumáticos 265/35 ZR 19 detrás

Eje con columnas de suspensión McPherson optimizadas, suspensión independiente con brazos transversales y longitudinales

PASM (Porsche Active Suspension Management)

Espaciadores en neumáticos traseros (5 mm)

Sistema de escape deportivo

Mordazas de freno fijas en monobloque de 4 émbolos en eje delantero y trasero, con discos ventilados y perforados

Sensores individuales de desgaste de pastillas de freno

Mordazas esmaltadas en color rojo

ABS 8.0 (integrado en el PSM)

Capota de 3 capas, desbloqueo mecánico de la capota, accionamiento eléctrico con función de una sola pulsación hasta 50 km/h

Barra antivuelco en color Plata GT

Ópticas traseras en color rojo

Labio de spoiler frontal "Paquete SportDesign"

Entradas de aire frontales

Ventanillas laterales con recubrimiento hidrofóbo (repelente al agua)

Spoiler trasero con accionamiento automático

Cabriolet Bi-plaza

Retrovisores exteriores térmicos y ajustables eléctricamente

Luneta trasera térmica

Antena con amplificador de señal integrada en el parabrisas

Sound System Plus con 7 Bocinas y compartimento de CD

Iluminación interior (roseta de encendido, asideros de puertas, consola central)

Cierre centralizado con función de apertura remota

Sistema de apertura eléctrico de los compartimentos de equipaje

Sistema de limpiaparabrisas de dos velocidades y paso intermitente

Vidrios eléctricos

Faros de Halógeno H7 con indicador integrado

Ópticas adicionales separadas en el frontal con luces de posición y faros antiniebla

3era luz de freno con tecnología LED

Conjunto de instrumentos en diseño deportivo esmaltado en color Plata GT

Instrumento combinado con cuentarrevoluciones, indicador digital de kilometraje total y parcial, hora, indicador de temperatura exterior y velocidad

Indicadores de presión y nivel del aceite, temperatura, nivel de combustible y carga de batería

Computadora de a bordo

Instrumentos circulares analógicos: revoluciones, velocidad, temperatura de líquido refrigerante, nivel de combustible

Airbags laterales (cabeza y tórax) para conductor y pasajero (Sistema de Protección de Impacto Lateral Porsche, POSIP)

Inmovilizador electrónico con emisor en la llave, sistema de alarma con vigilancia interior

Sistema de protección de impactos laterales en cada puerta

Zonas de deformación en eje delantero y trasero con amortiguadores de impacto

Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos

Pretensores y limitadores de fuerza en cinturones

Preparación de anclaje para asiento de niño (ISOFIX) en asiento de pasajero, con sistema de desactivación de Airbag

Sistema anti-vuelco

Aire acondicionado con filtro de carbón activo

Cristales tintados

Compartimento de almacenaje en consola central

Compartimentos de almacenaje en puertas

Tapetes

Parte posterior de la consola central esmaltada en color Plata GT

Portavasos integrado en panel de la guantera

Espejos de cortesía iluminados en parasoles

Asientos deportivos con respaldos esmaltados en color Plata GT

Molduras de acceso de puertas en acero inoxidable con logotipo Boxster RS Spyder

Cinturones de seguridad en color Plata

Asientos de conductor y pasajero con ajuste eléctrico de respaldos

Reposacabezas integrados

Interior en piel natural

Volante deportivo de tres radios en piel

Piezas sintéticas acabadas en pintura en color interior

Volante, palanca de cambios, freno de mano y asideros de puertas en cuero

Guantera con cierre

Maletero delantero con capacidad de 150 l
Maletero trasero con capacidad de 130 l
Capacidad Total: 280 l