2023 Porsche 911 Targa 4 GTS (992 I)

Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały, Guards Red, Racing Yellow

Kolory składanego dachu: czarny, niebieski, brązowy, czerwony

Pakiet wykończenia wnętrza materiałem Race-Tex w kolorze czarnym (z tłoczonej skóry: boczki i zagłówki przednich foteli; z materiału Race-Tex: środkowe panele przednich i tylnych foteli, koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa schowka (częściowo) i dźwignia przekładni; logo "GTS" w kolorze czarnym wyhaftowane na zagłówkach)

Pakiet SportDesign, obejmujący: przedni zderzak o wyrazistym wzornictwie, częściowo polakierowany na kolor czarny (matowe wykończenie), przedni spojler o wyrazistym wzornictwie, polakierowany na kolor czarny (matowe wykończenie), tylny zderzak o wyrazistym wzornictwie; uwaga: wiąże się ze znacznym ograniczeniem kąta natarcia/zjazdu

Koncepcja samochodu 2+2 z silnikiem zamontowanym z tyłu

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

W pełni automatyczny system dachowy z miękkim poszyciem, szkieletem oraz zintegrowanymi elementami z magnezu, a także zakrzywioną, ogrzewaną tylną szybą z laminowanego, bezpiecznego szkła; dach sterowany na postoju

Osłona przeciwwiatrowa w ramie przedniej szyby

Stały pałąk przeciwkapotażowy Targa z wykończeniem aluminium w kolorze Satin Black, skrzelami i logo „targa”

Automatycznie wysuwany tylny spojler

Elementy dekoracyjne osłon progów w kolorze czarnym

Oznaczenie modelu z tyłu w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem)

Napis „PORSCHE” w kolorze czarnym zintegrowany w tylnym pasie świetlnym

Grill tylnej pokrywy z pionowymi listwami w kolorze Satin Black (czarnym, z satynowym wykończeniem)

Dolne elementy obudowy lusterek bocznych polakierowane na kolor nadwozia

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): w połączeniu z PDK obejmuje elektronicznie sterowaną blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy, aplikacją Porsche Track Precision i wyświetlaczem temperatury opon (obejmuje m.in. dynamiczne mocowania silnika, analogowy i cyfrowy stoper, przełącznik trybów jazdy do wyboru jednego z trybów jazdy: Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual, WET, tryb SPORT PLUS aktywujący zorientowane na wysokie osiągi ustawienia zespołów samochodu, tryb PSM Sport, przycisk SPORT Response, aktywację funkcji Launch Control i wyścigowej strategii zmiany biegów w trybie SPORT PLUS)

Sportowy układ wydechowy z końcówkami w kolorze czarnym (obejmuje zmodyfikowany tłumik i dwie owalne końcówki ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym, wykończonej na wysoki połysk)

Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM)

8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) z dwumasowym kołem zamachowym

Przednia oś typu MacPherson ze stabilizatorem

Układ hamulcowy: 6-tłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski i tarcze o średnicy 408 mm z przodu, 4-tłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski i tarcze o średnicy 380 mm z tyłu, tarcze nawiercane krzyżowo i wentylowane wewnętrznie, zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym

Wielowahaczowa tylna oś ze stabilizatorem

Napęd na wszystkie koła Porsche Traction Management (PTM) z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym

6-cylindrowy silnik benzynowy typu bokser, biturbo, o pojemności skokowej 3,0 l, maksymalna moc 353 kW (480 KM), maksymalny moment obrotowy 570 Nm

Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium

Elektromechanicznie wspomagany układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, z generatorem impulsów na kierownicy

Chłodzenie cieczą z układem zarządzania ciepłem

Technika 4-zaworowa

Zarządzanie postojem z funkcją HOLD

Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

2 turbosprężarki, 2 chłodnice powietrza doładowującego (intercoolery)

Funkcja Auto Start-Stop

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

VarioCam Plus: regulacja wałków rozrządu i regulowany skok zaworów

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju regulowaną elektronicznie w zależności od zapotrzebowania

Dwa trójdrożne katalizatory z systemem kontroli emisji spalin

Dwa filtry cząstek stałych

Rozprężny kolektor dolotowy

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Elektromechaniczne wspomaganie hamulców

Kute obręcze Turbo S o średnicy 20/21 cali, z mocowaniem centralną śrubą, polakierowane na kolor Satin Black (czarny, z satynowym wykończeniem); osłony piast z kolorowym herbem Porsche, przód: 8,5 J x 20 cali z oponami 245/35 ZR 20, tył: 11,5 J x 21 cali z oponami 305/30 ZR 21

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Przyciemnione reflektory główne LED wraz z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus): światła mijania, drogowe i pomocnicze światła drogowe oraz 4-punktowe światła do jazdy dziennej w technice LED; PDLS Plus z asystentem świateł drogowych, dynamiczną regulacją zasięgu, dynamicznym doświetlaniem zakrętów i kontrolą zasięgu zależnie od prędkości jazdy

Lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i drzwi – wszystko w technice LED

Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera

Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi i obrysowymi oraz kierunkowskazami

Tylny pas świetlny z przeźroczystymi tylnymi lampami LED, ze zintegrowanymi światłami postojowymi i światłem przeciwmgłowym

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami

Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall

Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania z rozpoznawaniem pieszych

Bezkluczykowe uruchamianie

Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu oraz kamera cofania

Elektrycznie sterowane szyby z funkcjami automatycznego otwierania/zamykania i ochrony uszczelek

Tempomat

Zdalnie sterowany centralny zamek

Sportowe fotele Plus z 4-kierunkową regulacją elektryczną (wydatniejsze boczki i wyprofilowanie w obszarze ramion, elektryczna regulacja kąta pochylenia oparcia i wysokości fotela oraz ręczna regulacja pozycji wzdłużnej, osłony oparć w kolorze Dark Silver, zagłówki z logo "GTS" wyhaftowanym w kolorze czarnym)

Dwustrefowy układ klimatyzacji z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera oraz automatycznym obiegiem zamkniętym z czujnikiem jakości powietrza

Zestaw wskaźników z centralnym analogowym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT, 10,9-calowy wyświetlacz środkowy

Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem

Pełnowymiarowe (dwustopniowe) poduszki powietrzne dla kierowcy i przedniego pasażera

Wskaźnik biegu na obrotomierzu

Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych chroniących głowę i tułów dla kierowcy oraz pasażera

Zamykany schowek na rękawiczki oraz schowki w drzwiach

Wnętrze wykończone w kolorze czarnym z wybranymi elementami z materiału Race-Tex, również w kolorze czarnym: środkowe panele przednich i tylnych foteli, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, koło kierownicy, dźwignia zmiany biegów/wybierak przekładni, pokrywa głównego schowka w konsoli środkowej (częściowo)

Dwa uchwyty na napoje: jeden po stronie pasażera i jeden w konsoli centralnej

Elementy dekoracyjne deski rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwi w kolorze czarnym, wstawki ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym

Mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie, systemem alarmowym i ultradźwiękowym czujnikiem ochrony wnętrza

Zabezpieczenie w razie dachowania zintegrowane w nieruchomym pałąku Targa

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Podgrzewana tylna szyba

Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu, wykończone szczotkowanym aluminium w kolorze czarnym

Dwa gniazda USB w schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera

Dywaniki podłogowe

Kierownica sportowa GT (wielofunkcyjna) obszyta materiałem Race-Tex w kolorze czarnym

Integracja smartfona (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™)

Radio cyfrowe

Nagłośnienie Sound Package Plus z 8 głośnikami o łącznej mocy 150 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku

Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu (Bluetooth®) oraz systemem obsługi głosowej aktywowanym hasłem "Hej Porsche"

Porsche Connect z nawigacją z informacjami o ruchu w czasie rzeczywistym, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

Porsche Car Connect wraz z Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)

Connect Care (usługi wsparcia w razie wypadku i awarii, predykcyjna konserwacja samochodu, aktualizacje oprogramowania online, cyfrowa instrukcja obsługi)