2017 Porsche 911 Turbo S (991 II)

6-cylindrowy silnik typu boxer biturbo z VTG, o pojemności skokowej 3,8 l; maksymalna moc
427 kW (580 KM), maksymalny moment obrotowy 750 Nm

Blok silnika i głowica wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

2 turbosprężarki ze zmienną geometrią turbiny (VTG), 2 chłodnice powietrza doładowującego

VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)

Technologia 4-zaworowa

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju regulowaną w zależności od zapotrzebowania

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Dwa katalizatory trójfunkcyjne i diagnoza on board do monitorowania układu oczyszczania spalin

Rozprężny układ dolotowy

4-strumieniowy układ wydechowy z 2 podwójnymi końcówkami

Pakiet Sport Chrono:

• Dynamiczne zawieszenie silnika
• Analogowy i cyfrowy stoper
• Turbo Overboost w 911 Turbo: 710 Nm, 911 Turbo S: 750 Nm
• Sportowa kierownica GT z przełącznikiem Mode do wyboru trybów jazdy NORMAL, SPORT,
SPORT PLUS lub INDIVIDUAL oraz przyciskiem SPORT Response
• Tryb SPORT PLUS z zorientowanymi na osiągi ustawieniami silnika, skrzyni biegów (z Launch
Control), napędu na cztery koła, podwozia, układu kierowania tylnych kół i aktywnej
aerodynamiki
• Tryb INDIVIDUAL z indywidualnym wyborem sportowych ustawień samochodu
• Przycisk SPORT Response z zorientowanymi na osiągi ustawieniami silnika, skrzyni biegów
(z Launch Control) za naciśnięciem przycisku
• PSM z trybem SPORT
• Wskaźnik osiągów w PCM

7-biegowa skrzynia Porsche Doppelkupplung (PDK) z dwumasowym kołem zamachowym

Napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielotarczowym, Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi z całkowicie zmiennym podziałem momentu obrotowego

Funkcja Auto Start-Stop

Funkcja żeglowania

20-calowe kute koła 911 Turbo S ze stopu metali lekkich z centralną śrubą, opony 245/35 ZR 20
z przodu 305/30 ZR 20 z tyłu, koła w dwóch kolorach (czarne, z wierzchu błyszczące), osłona
piasty koła z kolorowym herbem Porsche

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

Elektromechaniczny układ wspomagania kierowania ze zmienną siłą wspomagania i impulsem na kierownicy

Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD i MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Przednia oś z kolumnami resorująco-tłumiącymi McPhersona

Wielowahaczowa oś tylna z układem kierowania tylnych kół

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) z 6-tłoczkowymi aluminiowymi
jednoczęściowymi stałymi zaciskami hamulcowymi z przodu i 4-tłoczkowymi aluminiowymi
jednoczęściowymi stałymi zaciskami hamulcowymi z tyłu,

Ceramiczne tarcze łączone o średnicy 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane

Żółte zaciski hamulcowe

Elektryczny hamulec postojowy

Indywidualne czujniki zużycia klocków hamulcowych

2+2-miejscowe coupé z szerokim nadwoziem 911 Turbo i silnikiem z tyłu. Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali.

Porsche Active Aerodynamics (PAA) z automatycznym, 3-stopniowym przednim i tylnym spojlerem, pracujące w pozycjach „Basic”, „Speed” i „Performance”

Przedni spoiler z wytłoczonym napisem „turbo”

Osłona przedniego zderzaka z bocznymi wlotami powietrza

Boczne wloty powietrza w tylnych nadkolach do chłodzenia powietrza doładowującego

Osłona tylnego zderzaka z wylotami powietrza i zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego

2 podwójne końcówki w stylistyce 911 Turbo ze stali szlachetnej chromowanej na czarno

Lakier metalizowany

Napis „PORSCHE” i oznaczenie modelu „911 turbo S” na osłonie tylnego zderzaka, chromowane, wysoki połysk

Przygotowanie do montażu systemu transportu dachowego

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania / zamykania i ochroną przed
zakleszczeniem

Lusterka zewnętrzne na drzwiach, z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, po stronie kierowcy
asferyczne

Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne z zintegrowanym czujnikiem deszczu

Funkcja pamięci ustawień obu lusterek zewnętrznych, kierownicy, fotela kierowcy oraz innych
ustawień samochodu

Asystent parkowania z przodu i z tyłu, z kamerą cofania

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami Aero i dyszami układu mycia szyb

Tempomat

Obsługa centralnego zamka i odblokowania bagażnika za pomocą pilota

2 gniazda (12 V) w przestrzeni na nogi po stronie pasażera i w podręcznym schowku

Lusterka zewnętrzne SportDesign

Reflektory główne LED z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) i 4-punktowymi światłami do jazdy w dzień, dynamiczną regulacją zasięgu reflektorów, sterowaniem światłami mijania zależnym od prędkości, dynamicznymi światłami kierowanymi i układem mycia reflektorów.

Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami
i bocznymi kierunkowskazami

Trójwymiarowe tylne światła w technologii LED oraz zintegrowane 4-punktowe światła hamowania

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Coming Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie wnętrza, podświetlenie włącznika zapłonu i lusterka do
makijażu w technologii LED oraz oświetlenie przestrzeni na nogi, podręcznego schowka, bagażnika i oświetlenie przy wysiadaniu

Oświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych (po stronie kierowcy i pasażera

Zestaw wskaźników z centralnym obrotomierzem i kolorowym wyświetlaczem o wysokiej
rozdzielczości i przekątnej 4,6”

Tarcze zestawu wskaźników w kolorze czarnym z chromowanymi pierścieniami zewnętrznymi,
obrotomierz ze srebrnym pierścieniem ozdobnym i podświetlanym napisem „turbo S”

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, włączonego biegu, przebiegu łącznego i okresowego

Wyświetlacz wielofunkcyjny ze wskaźnikiem ciśnienia doładowania, mocy silnika, podziału
momentu obrotowego między przednią i tylną oś oraz przyspieszenia poprzecznego i wzdłużnego (G-Force)

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię
zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów, zintegrowanych w bocznych
krawędziach przednich foteli oraz poduszek powietrznych głowy w panelach drzwi kierowcy i pasażera

3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu, z zamkiem na fotelu

Mocowania ISOFIX i Top-Tether (w modelach coupé) do fotelika dla dziecka na tylnych fotelach

Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie, systemem alarmowym i czujnikiem ochrony wnętrza

2-strefowy automatyczny układ klimatyzacji z osobną regulacją temperatury dla kierowcy
i pasażera oraz automatycznym obiegiem zamkniętym z czujnikiem jakości powietrza

Filtr przeciwpyłkowy z filtrem z węglowym

Barwione na zielono szyby termoizolujące

Przednia szyba z szarym pasem

Ogrzewana tylna szyba

Adaptacyjne sportowe fotele Plus z elektryczną regulacją wszystkich funkcji łącznie z krawędziami bocznymi (18-zakresów). Elektryczna regulacja oparcia, wysokości fotela, pozycji wzdłużnej, nachylenia i długości siedziska, krawędzi siedziska i oparcia oraz podparcia odcinka lędźwioweg

Oddzielnie składane tylne fotele

Skórzana tapicerka wnętrza

Sportowa kierownica GT (średnica 360 mm) z łopatkami zmiany biegów PDK oraz elektryczną
regulacją wzdłużną i regulacją wysokości

Obręcz kierownicy i moduł poduszki powietrznej z gładkiej skóry w kolorze wnętrza

Elementy wnętrza wykończone włóknem węglowym: Osłona ozdobna deski rozdzielczej, osłona
konsoli środkowej, osłona ozdobna panelu drzwi

Podsufitka i osłony słupków A, B i C wykończone Alcantarą

Nakładki progów z napisem „turbo S”

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online, przygotowaniem
do telefonu komórkowego, złączami audio i systemem obsługi głosowej

Connect Plus z nawigacją online, Apple CarPlay®, modułem telefonu i bezprzewodowym dostępem do Internetu oraz Porsche Car Connect z funkcją Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote services i Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

System dźwiękowy BOSE® Surround Sound z 12 głośnikami, aktywnym subwooferem, głośnikiem centralnym, aktywny system dźwiękowy o łącznej mocy 555 W z funkcją AudioPilot® Noise compenstion Technology

Bagażnik z przodu

Podwyższona konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Podręczny schowek (zamykany) i schowki w drzwiach

2 uchwyty na napoje (po stronie pasażera, pod osłoną w desce rozdzielczej)

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli i na słupkach B (w modelach coupé)

Standardowe kolory nadwozia: White, Guards Red, Black, Racing Yellow

Standardowe metalizowane kolory nadwozia: Carrara White Metallic, Rhodium Silver Metallic, GT Silver Metallic, Sapphire Blue Metallic, Night Blue Metallic, Graphite Blue Metallic, Agate Grey Metallic, Deep Black Metallic

Wykończenie wnętrza skórą w dwóch kolorach: Graphite Blue - Crayon, Black-Luxor Beige, Black - Bordeaux Red